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fyrsummer的博客

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影响发动机油品质的几大重要指标  

2010-05-12 10:42:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝。汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”,就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要,它能有效保护发动机重要的移动部件,保证发动机正常运作,文章讲述的是影响发动机油品质的几点重要指标。
1、蒸发损失。油品的蒸发损失,即油品在一定条件下通过蒸发而损失的量,用质量百分比表示。蒸发损失与油品的挥发度成正比。蒸发损失越大,实际应用中的油耗就越大,润滑油在高温下,蒸发损失增大,故对油品在一定条件下的蒸发损失量要有限制。所以在调和润滑油品时应注意机油中低粘度(蒸发损失大的基础油等)的加入量。
2、烟怠。发动机工作条件苛刻,将使机油劣化速度加快。如发动机长时间在大负荷条件下工作,会使机油温度过高而致深度氧化;而发动机启动频繁,时开时停,负荷过轻,会由于油温太低而产生较多的烟怠沉积。烟怠引起的粘度增加和配气机构的磨损,它将会附着在发动机的零部件上,这会加速轴承,凸轮的磨损,甚至抱瓦,拉缸。所以油品在生产中应注意清净、抗氧、抗磨剂等的加入量。
3、硫酸盐灰分。
硫酸盐灰分是指试样炭化后剩余的残渣,用硫酸处理,并热至恒重的质量,以质量分数表示。对于加有添加剂的润滑油,在未加添加剂前,灰分含量是越小越好,但在加添加剂后,由于清静分散剂,抗氧抗腐剂等本身就是金属盐类,为保证润滑油中加有足够的添加剂,满足润滑油的质量要求,又要求硫酸盐灰分不小于某一数值,这一数值可间接地表明油中金属盐的含量,即添加剂量。这是硫酸盐灰分在润滑油生产使用中的意义。
 内燃机油润滑油的灰分主要由金属盐添加剂和磨损的金属粉、粒及外来污染物组成,未使用的油中的硫酸盐灰分主要来自金属盐添加剂如(T106、T104、T202、T122等)。研究表明,硫酸盐灰分在1%以上的润滑油窜于燃气发动机燃烧室后,能在燃烧室内形成极为坚硬的沉积物(特别是使用含钙清净剂),无法清洗,形成潜在的发火点,因为燃气发动机采用的是电子点火,所以在运行中就有可能导致发动机提前点火,爆燃等现象的发生并且污染火花塞,使发动机不能平衡操作,影响发动机(汽车)正常运行。因此高级油品(燃气油等)的硫酸盐灰分要求≤1%。
4、低温动力粘度。低温动力粘度(CCS)是评定发动机润滑油的一个重要性能指标,它是机油在低温高剪切速率下流变性能的体现。CCS超标,表明该级别的油品在规定的低温启动条件下会使运动部件滞动,发动机曲轴转动达不到启动的转速而启动不了,使润滑油不能到达润滑部位,造成机件的不可修复的直接磨损,同时造成发动机不同程度的损坏甚至报废。
5、氧化安定性
润滑油抵抗大气(或氧气)的作用保持其性质不发生永久变化的能力称为润滑油抗氧化性,即氧化安定性。 此值是决定油品寿命的重要指数。氧化安定性值越差的油品在储运使用中易氧化变质,降低润滑性能,腐蚀机件,阻塞油路,缩短使用寿命。
润滑油氧化后,会发生黏度增大,酸值升高、颜色变深,表面张力下降等现象,进一步氧化还会生成沉淀、胶状物质和酸性物质,从而引起金属腐蚀,并使泡沫性和抗乳化性变差,缩短油品的使用寿命,沉淀物和胶状物质沉积在摩擦面上还会造成严重的磨损和机件粘结。所以应相应的加大添加剂中抗氧剂的量,从而提高油品的抗氧化性能。
6、腐蚀;金属表面受周围介质的化学或电化学的作用而被破坏称为金属腐蚀。
润滑油中各类烃本身对金属没有腐蚀作用的,引起油品对金属腐蚀的主要物质是油中活性硫化物(如元素硫、硫醇、硫化氢和二硫化物等)和低分子有机酸类,以及基础油中一些无机酸或碱等。这些腐蚀性物质可能是基础油和添加剂生产过程中所残留的,也可能源于油品氧化产物或油品储运过程的污染。
若油品中含有过量的低分子有机酸或无机酸,它会使铜、铅、锡及其合金产生强烈腐蚀,增加磨损和油泥,腐蚀性硫化物会使发动机润滑油加速变质,产生大量积炭和油泥。
7、减摩: 减摩,降低摩擦系数,减少磨损。发动机的全部摩擦损失是机械有效功率的30%左右。摩擦副间良好的润滑油膜对于减小摩擦损失,提高发动机使用的经济性是非常重要的。影响抗磨性能的主要因素就是在发动机工作的条件下,润滑油在金属表面保持油膜的能力。
8、节能:发动机油的节能性应该是近些年国际上一直考虑的问题。无论从资源角度,还是从企业效益角度,节约能源无疑是一项十分重要的任务,对汽车来讲,节约燃料更是人们十分关注的问题。近年来的研究实践表明:燃料消耗水平和润滑材料有关,现在国内外很多企业选用节能型润滑油,取得了显著的节能效果
综上所述为了稳定润滑油质量,延长润滑油使用寿命,提高燃油的经济性,满足国III的排放要求,对润滑油添加剂提出了严格的要求。必须使用低硫磷及低灰分的润滑油,同时为了节能、减少废气排放,要求润滑油品的粘度向低粘度、高粘度指数、更强抗磨性,抗氧化性方向发展。
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